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12A 4ROTOR ON SALE!!
バックスキンのダッシュボード&ドアで、通常のFD3Sとは雰囲気が違います。
メーター周りはデフィーのSSCメーターに合わせたワンオフです。
ストリートユースを前提にしているので、
リヤハッチ内は通常のFD3Sと同様のスペースです。
ガソリンタンクはオリジナルの静音型マフラーのためリヤシートへ移設。
そのため給油はBピラーからになります。
給油量は、約70リットルですのでFD3Sとほぼ同じです。
構造からドアを支えるダンパーまで、全て当社で製作したオリジナル。
開閉時の質感や音にもこだわった部分です。
この5年間、一切のトラブルフリーで、
通常のドアと同様の扱いでもトラブルは起きません。
12Aの4ローターを搭載した当社のデモカーですが、
次期デモカー製作のために、次なるオーナーさんを探すことに致しました。
高価な4ローター仕様に対して、
2ローター、3ローターでの低価格販売も設定しました。
それぞれの仕様を予算に合わせた形で納車いたします。
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2ROTOR 仕様
4ローターというエンジンではなく、外見とガルウイングに…。
そんな方には、お手頃な13Bの2ローター仕様をご用意します。
エンジンは新規製作で、タービンはノーマルから社外品まで選択していただきます。
もちろん、インタークーラーはVマウントでも、前置きでも可能です。
500万円～
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3ROTOR 仕様
ユーノスコスモの20BをベースにNA仕様で製作します。
サイドポートの3ローター仕様が基本としますが、
3ローターのペリ仕様も製作可能です。
650万円～
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4ROTOR（13Ｂ） 仕様
現状の12Aベースではなく、
13Bの4ローター仕様で納車します。
ル・マン24時間を彷彿させる、787Bと同様の
R26B仕様は、12A以上のパフォーマンスを発揮します。
800万円～